眾所周知，橋是架在水面和空中供行人和車輛通行的建筑物。換句話說，是人們從此岸通向彼岸的載體。
在中國九百六十萬平方公里的大地上，自古以來，山間水上，橋梁遍布。有的如巨龍騰空，有的似長虹臥波，有的小巧玲瓏，有的大巧若拙，可謂千姿百態(tài)，風(fēng)韻萬種。
一橋一詩篇，一詩一橋情。許是橋引發(fā)了詩人的靈感，抑或是詩人借橋抒發(fā)激情，與橋有關(guān)的古代詩詞歌賦總是屢見不鮮。張繼的“月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船?！保ā稐鳂蛞共础罚┱f的是天將欲曉，船泊楓橋，靜謐中忽然傳來古剎鐘聲，消解了船客一夜的愁緒，迎來的將是滿天朝霞。從而把楓橋吟唱成了充滿詩意的“詩橋”。劉禹錫的“朱雀橋邊野草花，烏衣巷口夕陽斜。舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家?！保ā稙跻孪铩罚┰娙擞|景生情，借用南京朱雀橋邊的野草野花和將要西沉的夕陽，襯托出即便是史上的達官貴人，也終于逃脫不了時過境遷、堂舍易人、物是人非的自然規(guī)律。從而將朱雀橋定位為歷史的見證者。不知是地上的橋照映到天上，還是天上的橋延伸至地上，天上人間，仙女凡夫，其美好的愿景都要通過橋來實現(xiàn)。牛郎與織女鵲橋相會的傳說，讓人聽了既悲從心來，又喜上眉梢。正如秦觀在《鵲橋仙·纖云弄巧》中寫道：“纖云弄巧，飛星傳恨，銀漢迢迢暗度。金風(fēng)玉露一相逢，便勝卻人間無數(shù)。柔情似水，佳期如夢，忍顧鵲橋歸路。兩情若是久長時，又豈在朝朝暮暮。”
橋在和平年代是交通樞紐，在革命戰(zhàn)爭時期是克敵制勝的要沖。
位于四川西部的瀘定橋，是康熙年間建造的鐵索橋。中國工農(nóng)紅軍在長征途中渡橋時，敵軍拆去了橋面鋪設(shè)的木板，并在對面橋頭堡派兵嚴(yán)守，妄圖截斷紅軍北上的去路。紅軍以22位勇士為先導(dǎo)的突擊隊，身背短槍，手握榴彈，無視橋下湍急的河流和洶涌的波濤，冒著橋上密集的彈雨和濃烈的硝煙，身貼鐵索，匍匐前進，里應(yīng)外合，一舉消滅了橋頭堡上的守軍，突破了敵軍的圍追堵截，保證了紅軍主力一路北上。使這座橋光焰四射，被譽為名垂千古的勝利之橋。
在新中國剛剛成立，全國人民意氣風(fēng)發(fā)，百廢待興的1950年，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，眼看戰(zhàn)火將要燃燒到鴨綠江邊，一代偉人毛主席深思熟慮，高瞻遠矚，毅然決然地發(fā)出了抗美援朝的偉大號召，全國人民同心擁護，三十萬志愿軍趁夜幕降臨，以迅雷不及掩耳之勢，跨越鴨綠江大橋，同朝鮮人民軍并肩作戰(zhàn)。一首“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江”的歌曲鏗鏘有力，振奮人心，傳遍中華大地。經(jīng)過三年的浴血奮戰(zhàn)，打敗了美帝的猖狂進攻，取得了抗美援朝的偉大勝利。在世界戰(zhàn)爭史上豎起了一座高高的豐碑。這座橋便成了凝固著中朝兩國人民鮮血的友誼之橋。
無可置疑，橋是人類智慧的結(jié)晶。古老的中國本來就是一個橋的國度，各種橋梁星羅棋布，不計其數(shù)。如陜西西安的灞橋、河北趙縣的趙州橋、北京豐臺的盧溝橋、浙江紹興的八字橋，等等。每座橋上都嵌印著歷史的腳印，演繹過動人的故事。由于地域的差異，這些歷史悠久、飽經(jīng)滄桑的建筑，風(fēng)格有別，韻致有異，各領(lǐng)風(fēng)騷，具有建筑美學(xué)的研究價值，成了國家寶貴的歷史文物。
特別是改革開放以來，伴隨社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，被譽為基建狂魔的鐵路、公路和水上橋梁的建設(shè)大軍，逢山開路，遇水搭橋，在長城內(nèi)外，大江南北將千山萬水、海域雪原連接起來，構(gòu)成了四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)。其氣勢之雄偉，形態(tài)之壯觀，令西方世界驚嘆不已，刮目相看。
說了遠的，再說近的，我所居住的白銀，雖是一個西部內(nèi)陸小城，但也不甘落后，在全城的十字街口，建起了一座座過街橋。無論在體量上，還是在功能上，雖不能與全國眾多的大橋、名橋相媲美，但也看上去設(shè)計新穎，裝飾有致，不失風(fēng)姿。每至夕陽西下，夜幕降臨，霓虹放彩，燈光燦爛，五彩繽紛，令人眼花繚亂。使整個城市光焰四射，面目煥然一新。人行橋上，恍若身臨仙境，十分愜意。
我家附近有一座通向東西南北的過街橋，好多年來，我每天去橋東的公園散步，不知在橋面上留下多少腳印。今年盛夏的一天上午，我步入橋頭，突然發(fā)現(xiàn)橋的南側(cè)豎有“橋體維修，請走北側(cè)”的提醒牌，橋工們身穿黃馬甲，頭戴安全帽，在強烈的陽光照射下，揮汗如雨，辛勤勞作，有的搬用材料，有的清除橋面，有的刷新橋欄，有的換裝燈飾，這時，一位年輕小伙腰系繩索，身懸半空，在橋的內(nèi)側(cè)鋪設(shè)電纜，不慎失足懸空，嚇得我一頭冷汗，心也懸到了半空。不料他不慌不忙，像耍雜技一般，來了個“鷂子翻身”，手把橋欄，繼續(xù)作業(yè)，像沒有發(fā)生什么事似的。倒給了我一場虛驚。
中午時分，我回家從橋上通過，發(fā)現(xiàn)那年輕橋工在橋頭樹下臺階上乘涼歇息，不由心頭泛起一層感情的波瀾，遲疑片刻，便冒昧地走上前去，進行“現(xiàn)場采訪”。我搭訕道：“今天天氣真熱。”他說：“這道口通風(fēng)，坐下來涼快涼快?！蔽医铏C問道：“看你整天身懸空中作業(yè)，一點也不膽怯，哪來的這套本領(lǐng)？”他答：“15歲上職業(yè)中學(xué)，專學(xué)這門技術(shù)，畢業(yè)后又工作多年，已習(xí)以為常，還有什么膽怯的?！薄靶迾蜓a路，利國利民，真是功德無量?！蔽艺f。“話雖這么說，但當(dāng)今的人，謀取利益的多，講究奉獻的少，你看這橋上的行人，都是匆匆而來，匆匆而去，忙著自己的事，有幾人能體諒到修橋人的苦衷呢？像你能體諒修橋工的貢獻，說出這話的人少之又少。再往大里說，遠處講，克里米亞大橋建得多么牢固，多么雄偉，卻被心懷敵意的人炸了多次，你說這該多么可惜?！?/p>
年輕橋工的一席話，似春風(fēng)，拂去了我思想的塵埃；似陽光，照亮了我心靈的窗口。于是，我細品人心，靜觀世態(tài)，深感人心叵測，世事多變。記得蘇格拉底曾經(jīng)說過，各種學(xué)說集中到一點，最根本的目的，就是要解決“人怎樣活著”的問題。史稱“蘇格拉底命題”。于是我想，橋不但是人類生活所必需的交通設(shè)施，而且具有通向理想社會的象征意義。在我們這個星球上，物質(zhì)的橋梁固然重要，而精神的橋梁更不可缺失。在國與國之間搭起友誼之橋，少一些敵意，多一些通融；在人與人之間搭起連心之橋，少一些紛爭，多一些寬容，達到橋橋相通，心心相印，那么，人類的社會生活將會變得多么美好。
（張明顯）